„Den unkontrollierten Griff in die Staatskasse verhindern“: Weshalb ich in meinem Beitrag für die bz Basellandschaftliche Zeitung 2 x Nein zur Rheinstrasse empfehle. Es wäre an der Zeit, sich vom Zustand der politischen Dauererregung bei der Rheinstrasse zu verabschieden. Dies würde sicherere, günstigere und raschere Lösungen ermöglichen.

Heute haben die Kantonsregierungen von Basel-Stadt und Basel-Landschaft bekannt gegeben, dass sie strukturierte Abklärungen für einen Uni-Campus in BL starten.

Die grösste E-Mobil-Rallye der Welt fuhr am Samstag, 18. Juni 2016 auf dem Areal der EBL in Liestal ins Ziel ein. Diesen besonderen Anlass feierte der Baselbieter Energieversorger gemeinsam mit den Teilnehmern der Wave Trophy sowie Lukas Ott, dem Stadtpräsidenten von Liestal, und der breiten Bevölkerung.

In seiner Ansprache wies Lukas Ott darauf hin, dass elektrisch Fahren nur mit erneuerbarer Energie sinnvoll sei. Der von Elektroautos benötigte Strom müsse vorwiegend aus erneuerbaren Energien wie Wasserkraft, Wind oder Solarenergie hergestellt werden, denn es sei nicht nachhaltig, wenn der fürs Fahren benötigte Strom aus Atomkraftwerken stamme. Die Stadt Liestal als Energiestadt unterstütze das Engagement der Elektra Baselland und suche aktiv die Zusammenarbeit. Gemeinsam verfolge man die Zielsetzung, vom Atomstrom und von fossilen Energieträgern wegzukommen und sich den Zielen der 2000-Watt-Gesellschaft zu nähern.

Laut Stadtpräsident Lukas Ott ist die Machbarkeit für einen Campus der Universität Basel beim Liestaler Bahnhof gegeben. Im bz-Interview äussert er sich erstmals zum Planungsstand der Uni-Aussenstelle.

Das SVP-Referendum gegen die PKG-Reform schwächt nicht nur die Universität beider Basel, sondern verletzt auch die vitalen Interessen unseres Kantons und Bildungsstandortes. Wer Innovationsfähigkeit und Dynamik abgewürgt, schadet der Wirtschafts- und Arbeitsregion Baselland. Deshalb am 5. Juni 2016 Ja zu unserer Universität!

An der Versammlung des Trinationalen Eurodistrict Basel TEB (www.eurodistrictbasel.eu) vom 29. April 2016 ist die Leitung der Schweizer Delegation im TEB inklusive Vizepräsidium vom Kanton Basel-Stadt an den Kanton Basel-Landschaft übergegangen. Der Kanton Basel-Landschaft und die Stadt Liestal übernehmen in einer engen Zusammenarbeit diese neue Aufgabe. Lukas Ott, Stadtpräsident von Liestal, ist vom TEB-Vorstand als Vizepräsident gewählt worden. Er wird in dieser Funktion durch den Kanton Basel-Landschaft unterstützt. Regierungsrat Isaac Reber bleibt Mitglied des Vorstands und wird die Schweizer Delegationsleitung sicherstellen. Mit Lukas Ott übernimmt erstmals ein Vertreter einer Schweizer Mitgliedgemeinde eine Führungsfunktion in der Zusammenarbeit innerhalb des TEB. Der bisherige Schweizer Vizepräsident Guy Morin (Regierungspräsident BS) bleibt Mitglied des Vorstands.

Bahnhöfe spielen überall eine wichtige Rolle. Bahnhöfe sind der Ort für Ankunft und Abschied. Bahnhöfe sind der statische Ort für eine dynamische Maschine. Bahnhöfe sind der soziale Brennpunkt der Stadt. Wie muss man also einen Bahnhof bauen? Wozu das Gebäude da ist, wird aus der Umgebung von Schienen, Weichen, Perrons und Signalen jedem klar, man hat also nicht das Problem, einen Bahnhofsbau verständlich zu machen. Aber wie muss man einem Bahnhof Ausdruck geben? Wie kommt er zu seiner Bedeutung?

Im Verlag des Kantons BL ist der von Prof. Giovanni Biaggini, Stephan Mathis, Lukas Ott und Peter Vetter herausgegebene Band VI der Buchreihe „Staats- und Verwaltungsrecht des Kantons Basel-Landschaft“ erschienen. Der aktuelle Band dokumentiert wichtige gesetzgebungsprozesse sowie aktuelle politische Brennpunkte und enthält Beiträge von Prof. René Rhinow, Prof. Bernhard Waldmann und Nina Massüger Sánchez Sandoval, Pascal Andres, Patrick Leypoldt, Emanuel Barth und Jessica Fässler, Alain Aschwanden und Martin Huber, Alberto Schneebeli, Hans Peter Simeon, Patrick Rickenbach und Roland Plattner.

Mit der Verlegung des Sitzes der Hanro AG nach Opfikon verschwinden in Liestal die letzten Arbeitsplätze, die noch mit der einst so stolzen Textilindustrie in Verbindung standen. In Respektierung der Bedeutung des Originalstandortes für die Firma Hanro und die Stadt Liestal hätte ich es begrüsst, wenn Hanro Switzerland hier geblieben wäre.